Des panneaux inutiles

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 1 juillet 2024

Par M. Hubert Sacy

Le Journal d'Outremont vous encourage à nous communiquer vos lettres d'opinion. La rédaction se réserve le droit d'éditer les textes qui lui sont soumis pour en faciliter la lecture et la compréhension. Ne seront retenus que les textes sur des sujets pertinents, utilisant un langage non-discriminatoire, non-injurieux et écrit dans un français correct. Le Journal d'Outremont se dégage totalement des propos publiés et n'assume aucune responsabilité quant à leur contenu. Vous pouvez nous communiquer votre missive par courriel en y indiquant votre nom et votre adresse. Nous publierons le nom du signataire de la lettre mais non son adresse. Les lecteurs pourront réagir à un propos en cliquant sur Ajouter un commentaire.

 

Bonjour Monsieur le Maire,
Permettez-moi de vous présenter les panneaux de signalisation les plus inutiles d’Outremont sur l’avenue Bernard. Pas une seule fois en sept ou huit occasions d’une à deux heures ai-je vu plus d’une personne sur 150 respecter cette signalisation constamment bafouée. Ou bien les règlements doivent être respectés ou bien il faut les abroger. Mais cette situation de violation permanente de la loi n’a aucune raison d’être dans une société de droit.

Bien cordialement,
Hubert Sacy

Des panneaux inutiles

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 1 juillet 2024

Par M. Hubert Sacy

Un problème de porte et de permis

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 2 mai 2024

Par Mme Catherine Buisson

Le Journal d'Outremont vous encourage à nous communiquer vos lettres d'opinion. La rédaction se réserve le droit d'éditer les textes qui lui sont soumis pour en faciliter la lecture et la compréhension. Ne seront retenus que les textes sur des sujets pertinents, utilisant un langage non-discriminatoire, non-injurieux et écrit dans un français correct. Le Journal d'Outremont se dégage totalement des propos publiés et n'assume aucune responsabilité quant à leur contenu. Vous pouvez nous communiquer votre missive par courriel en y indiquant votre nom et votre adresse. Nous publierons le nom du signataire de la lettre mais non son adresse. Les lecteurs pourront réagir à un propos en cliquant sur Ajouter un commentaire.

Bonjour, je suis propriétaire à Outremont depuis 22 ans. Cet hiver, suite à une attaque d'écureuils sur mes portes et fenêtres (en bois), j'ai décidé que je devais changer au moins les deux portes des galeries (avant et arrière) car je dois me battre contre eux pour qu'ils n'entrent pas chez moi...

Donc, en tant que bonne citoyenne, j'ai commencé mes démarches :
1- J'ai fait une demande à l’organisme gouvernemental canadien Prêt canadien pour des maisons plus vertes
2- J'ai fait venir des soumissionnaires pour des devis de portes
3- Je m'en vais au bureau des permis de l'arrondissement d'Outremont, c'est là exactement que les ennuis commencent, je vous explique :

Ma porte de galerie qui donne sur la rue est actuellement en bois (ce pour quoi je la change puisque les écureuils adorent la gruger et veulent entrer chez moi) et a des petits carreaux (très jolis c'est vrai). Je veux changer pour une porte en aluminium (pour que les écureuils ne la mangent pas) et pour une vitre sans petits carreaux car c'est ce que demande le label EnergyStar qui permet d'accéder à un Prêt canadien pour des maisons plus vertes.

Le bureau des permis d’Outremont me répond que ce type d'intervention doit être soumis au Comité consultatif en urbanisme (CCU) pour recommandation au Conseil d'arrondissement qui approuvera le projet ou non. Afin d'éviter une présentation au CCU, un retour à la composante d'origine est requis, la proposition devra être telle que la composition actuelle. Et que sinon, cela peut prendre 4 mois avant de passer devant un fameux comité qui accepte ou refuse…

Si je souhaite que le permis soit approuvé plus rapidement, je dois donc changer ma porte pour une porte similaire avec des petits carreaux, ce qui donc ne me donnera pas accès au Prêt canadien pour des maisons plus vertes ni à la subvention à laquelle j’aurais droit pour le remplacement d’ouvertures pour des ouvertures labellisées EnergyStar et par ailleurs les écureuils seront drôlement contents d’avoir une belle porte en bois toute neuve à gruger.

On croit rêver ! Depuis que j’habite Outremont, je vois des travaux qui traînent pendant des années en abimant les façades sur des rues très passantes sans que jamais rien ne se passent. Et moi, je suis là, avec ma porte au 3 étage et mes problèmes d’écureuils et l’architecte de l’arrondissement (c’est qui d’ailleurs ?!?) n’a rien de mieux à faire que de refuser ma demande !

Je suis très découragée. Si vous avez des pistes à me donner, merci de votre aide.

Catherine Buisson

Un problème de porte et de permis

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 2 mai 2024

Par Mme Catherine Buisson

Vers un Outremont plus vert et plus sûr

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 13 février 2024

Par Mmes Valérie Patreau et Mindy Pollak, conseillères d’arrondissement, Outremont

Le Journal d'Outremont vous encourage à nous communiquer vos lettres d'opinion. La rédaction se réserve le droit d'éditer les textes qui lui sont soumis pour en faciliter la lecture et la compréhension. Ne seront retenus que les textes sur des sujets pertinents, utilisant un langage non-discriminatoire, non-injurieux et écrit dans un français correct. Le Journal d'Outremont se dégage totalement des propos publiés et n'assume aucune responsabilité quant à leur contenu. Vous pouvez nous communiquer votre missive par courriel en y indiquant votre nom et votre adresse. Nous publierons le nom du signataire de la lettre mais non son adresse. Les lecteurs pourront réagir à un propos en cliquant sur Ajouter un commentaire.

Le règlement sur les nuisances d’Outremont vient d’être révisé. Il avait grand besoin d’être dépoussiéré et lors du conseil d’arrondissement du 6 février dernier, c’est à l’unanimité que les élu.e.s d’Outremont ont voté en sa faveur.

Pour nous, c’était une belle occasion de faire évoluer cette réglementation sur les nuisances dans un contexte de transition écologique et pour plus de sécurité des plus vulnérables ! On a parlé de la mesure visant à limiter l’utilisation du moteur des autos à l’arrêt après 10 secondes, mais ce règlement va plus loin que ça !

Voici 3 des propositions concrètes que notre équipe a faites et qui vont avoir un impact direct sur la population :
- Autoriser le COMPOSTAGE DOMESTIQUE
- Autoriser la RÉCUPÉRATION D’EAU DE PLUIE pour arroser son jardin et ses plantes
- Autoriser les jeunes enfants à rouler à VÉLO SUR LES TROTTOIRS

Jusqu’à présent ces 3 mesures étaient interdites à Outremont !

Or, de plus en plus de personnes souhaitent (et font déjà) leur propre composte, tout comme elles récupèrent l’eau de pluie. La récupération de l’eau de pluie semble une évidence en termes de résilience écologique et vient contribuer aux bonnes pratiques permettant d’éviter la saturation des systèmes d’eau de la ville lors des grands épisodes pluvieux, tout en permettant un accès à une eau de qualité pour l’arrosage dans les périodes de sécheresse.

Pour ce qui est de permettre aux jeunes enfants de circuler à vélo sur nos trottoirs, c’est une mesure de sécurité importante sachant que le réseau cyclable d’Outremont est loin d’offrir assez de sécurité pour permettre aux enfants de se rendre à l’école à vélo. Ainsi, tant qu’un réseau sécuritaire pour les plus vulnérables ne sera pas en place, c’est donc sur les trottoirs que nos jeunes enfants (9 ans et moins) seront les plus en sécurité. Ce type de mesure est en place en Suisse depuis plusieurs années. Nous considérons cependant cette mesure comme temporaire, car nous avons bon espoir que le réseau cyclable s’améliore, nous y travaillons très fort ! Évidemment la prudence sera de mise et sur un trottoir, les personnes à pied sont prioritaires, cependant, que nous soyons à pied ou à vélo, nous avons tous et toutes besoin de nous déplacer en toute sécurité. Il n’y a pas de solution magique, l’espace public doit être mieux partagé au profit de la mobilité active sécuritaire.

Pour nous, ces 3 mesures vont dans le sens de la nécessaire TRANSITION ÉCOLOGIQUE et dans la mise en place de mesures de SÉCURITÉ POUR LES PLUS VULNÉRABLES. Ce travail de plusieurs mois illustre un bel exemple d'apport de ce que nous pouvons faire comme élues, même en étant dans l'opposition.

Nous travaillons pour l’ensemble de la population d’Outremont et allons continuer,

Valérie Patreau et Mindy Pollak
Conseillères d’arrondissement, Outremont
Équipe Projet Montréal -Valérie Plante

Vers un Outremont plus vert et plus sûr

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 13 février 2024

Par Mmes Valérie Patreau et Mindy Pollak, conseillères d’arrondissement, Outremont

Pénurie de main-d’œuvre

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 16 janvier 2024

Par Richard Lahaie

Le Journal d'Outremont vous encourage à nous communiquer vos lettres d'opinion. La rédaction se réserve le droit d'éditer les textes qui lui sont soumis pour en faciliter la lecture et la compréhension. Ne seront retenus que les textes sur des sujets pertinents, utilisant un langage non-discriminatoire, non-injurieux et écrit dans un français correct. Le Journal d'Outremont se dégage totalement des propos publiés et n'assume aucune responsabilité quant à leur contenu. Vous pouvez nous communiquer votre missive par courriel en y indiquant votre nom et votre adresse. Nous publierons le nom du signataire de la lettre mais non son adresse. Les lecteurs pourront réagir à un propos en cliquant sur Ajouter un commentaire.

Durant la pandémie, le gouvernement du Québec a créé une formation intensive pour former des préposés aux bénéficiaires. Ce fut un succès. En décembre dernier, il a récidivé avec une formation intensive dans quatre corps d'emploi en construction. Il y a eu huit fois plus d'inscription pour les 5000 places disponibles. Encore une fois, les travailleurs ont répondu à l'appel de la formation intensive des métiers bien rémunérés.

Un constat est clair suite à ces formations. Lorsque l'on propose des emplois avec un bon salaire, on trouve facilement de la main-d’œuvre. Il n'y a donc pas de pénurie de travailleurs comme certains patrons tentent de le faire croire. Les travailleurs en ont assez de travailler au salaire minimum. D'autant plus que dans certains secteurs d'emplois, le salaire minimum est aussi le salaire maximum.

Au Canada, le Québec est la seule province où il y a un salaire minimum différent pour les employés de la restauration. Pourquoi alors, les restaurants dans le reste du pays sont capables de payer leurs serveurs plus chers et demeurer lucratif pour l’employeur?

C’est comme lorsque la Colombie-Britannique, l’Alberta et l’Ontario ont augmenté leur salaire minimum à 15$ de l’heure. Au Québec, les patrons protestaient pour que le Québec ne suive pas l’exemple. Pourtant, il n’y a eu aucune faillite dans ces provinces dues à cette augmentation-là.

Il est temps d'éliminer ce salaire minimum de la restauration, pour que les serveurs et serveuses puissent avoir la même rémunération que tous les employés québécois, car il est injuste qu'un caissier de café puisse avoir des pourboires en ayant le salaire minimum régulier.

Richard Lahaie
Outremont

Pénurie de main-d’œuvre

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 16 janvier 2024

Par Richard Lahaie

Viaduc Rockland : Lettre au maire Desbois

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 10 janvier 2024

Par Annik de Brouwer

Le Journal d'Outremont vous encourage à nous communiquer vos lettres d'opinion. La rédaction se réserve le droit d'éditer les textes qui lui sont soumis pour en faciliter la lecture et la compréhension. Ne seront retenus que les textes sur des sujets pertinents, utilisant un langage non-discriminatoire, non-injurieux et écrit dans un français correct. Le Journal d'Outremont se dégage totalement des propos publiés et n'assume aucune responsabilité quant à leur contenu. Vous pouvez nous communiquer votre missive par courriel en y indiquant votre nom et votre adresse. Nous publierons le nom du signataire de la lettre mais non son adresse. Les lecteurs pourront réagir à un propos en cliquant sur Ajouter un commentaire.

Bonjour Monsieur Desbois,
J’espère que vous allez bien, ainsi que vos proches. Il est encore de mise de vous souhaiter une Bonne Année. En politique, je parie que tous les souhaits positifs sont les bienvenus…

Je vous écris pour faire suite à l’article de Nicolas Bérubé paru dans La Presse, mise à jour le 8 janvier dernier : Article LaPresse

Tout d’abord, quelques précisions : j’habite à l’intersection N-O des avenues Ducharme et McEachran. Plus exactement de l’avenue Ducharme et de l’autoroute McEachran. Et ce, depuis plus de 35 ans.

Quand nous avons emménagé à cet endroit, c’était bien avant tous les camions, bétonneuses, camion-remorques avec leurs multiples roues, grues, et autres (il y en a beaucoup d’autres!). Bref, au début, on pouvait manger sur nos balcons sans trop de poussières et de bruit. Maintenant, nous espérons l’hiver – nous ne croyions jamais avoir à admettre ce fait un jour – juste pour enfin avoir du silence, un semblant de paix.

À noter que l’avenue McEachran est tellement défoncée par les 9000 véhicules qui y transitent quotidiennement, qu’il y a eu six rapiéçages d’asphalte en bas de chez nous en 2023. Soit dit en passant, ça fait maintenant au moins trois ans que nous appelons la Ville pour leur demander de repaver l’autoroute, euh, l’avenue McEachran. Nous ne sommes visiblement pas prioritaires!

Surtout que les véhicules peuvent utiliser une voie de contournement, maintenant que l’avenue Thérèse-Lavoix-Roux existe!

Maintenant, j’en arrive à ma suggestion. Je suis allée à la session de consultation. Et je n’ai pas retenu l’objection contre le projet d’installer un passage à niveau plutôt que cette structure bétonnée qui sera de toute façon à refaire encore et encore à l’avenir (vraiment de l’argent gaspillé, contrairement à un passage à niveau).

Sur un site du projet de réfection du pont Rockland (un viaduc est un grand pont; ce qui n’est pas le cas de ce… pont) sur Facebook, sans me souvenir de son nom, je l’ai proposé. Et une « architecte » (?) a objecté que c’était meurtrier. J’ai demandé des précisions, à savoir quels sont les chiffres sur lesquels elle se base, sachant que le passage à niveau des rues Wilderton et Jean-Talon n’a jamais défrayé les manchettes avec des morts à répétition. Si vous avez des réponses, il serait peut-être bon de les partager, car ce silence laisse croire que c’était une affirmation en l’air.

Mon courriel est suffisamment long. J’espère simplement qu’il a été clair.

Merci de l’attention que vous lui accorderez.

Portez-vous bien,

Annik de Brouwer
Résidente d’Outremont depuis des décennies

Viaduc Rockland : Lettre au maire Desbois

Détails

COURRIER DES LECTEURS

Publication : 10 janvier 2024

Par Annik de Brouwer