Outremont brille sur la scène nationale grâce aux bases que l’arrondissement a jetées pour une plus grande coopération entre les acteurs sociocommunautaires qui œuvrent sur son territoire. [ + ]
La piétonnisation « estivale » d’une portion du boulevard Dollard s’échelonnera du 27 juin au 3 novembre, cette année, afin d’animer et de sécuriser davantage l’artère. L’initiative soulève toutefois un enjeu de bruit pour certains riverains.
Des cloches de béton ont été installées au coin du boulevard Dollard et de l'avenue Lajoie en décembre dernier, en projet pilote, afin de créer une zone tampon pour la sécurité des piétons aux abords de l’école Guy-Drummond. PHOTOS JOURNAL D’OUTREMONT Une nouvelle mouture à l’essai
Le boulevard Dollard sera prochainement fermé à la circulation automobile entre les avenues Van Horne et Lajoie, afin de faire place à un espace public éphémère pendant un peu plus de trois mois. « C’est une nouvelle mouture que l’on essaie cette année », a indiqué la conseillère d’arrondissement Caroline Braun, lors de la séance publique du 6 juin.
Tel qu’annoncé par l’administration Desbois un peu plus tôt ce printemps, il s’agit d’un projet pilote visant à répondre aux enjeux de sécurité aux abords de l’école Guy-Drummond; cette zone scolaire étant un coin chaud d’Outremont, surtout à 8 h le matin lors de la rentrée des classes.
Yves Plourde, un parent d’élèves et membre du comité de sécurité et mobilité de cette école primaire, a salué l’initiative. « C’est sûr que c’est un peu dommage que l’on ne pourra pas en profiter d’ici la fin de l’année », s’est-il exprimé au micro du conseil, « mais c’est déjà un bon début en vue de l’année scolaire prochaine. »
Ce dernier espère par ailleurs que le plan de mobilité durable et sécuritaire d’Outremont, qui devrait normalement être déposé à l’automne, va être « ambitieux » pour limiter la circulation de transit dans le quartier.
Piétonnisation de Dollard, aussi une question de bon voisinage
Lors de la période de questions, l’Outremontaise Céline Forget a demandé si à l’instar de ce qui a été fait pour l’avenue Bernard, les citoyens environnants du boulevard Dollard allaient être consultés pour l’établissement de la piétonnisation de la rue.
« Parce que, oui, durant la saison scolaire vous voulez prévoir des aménagements pour [l’apaisement de] la circulation, mais vous la fermez également durant l’été; ce qui n’a rien à voir avec les écoles. Si vous aviez l’écoute des citoyens environnants, on pourrait éviter le fiasco de l’été passé… Revoir comment ça devrait être placé, ordonné, pour avoir le moins de nuisance possible », a-t-elle soutenu.
« Effectivement, on a travaillé beaucoup avec les deux écoles (Guy-Drummond et Stanislas), mais je pense que c’est une bonne idée d’organiser une soirée d’information ou d’échange avec les riverains autour de Dollard. On pourra en discuter », s’est engagé le maire Laurent Desbois.
« La problématique du bruit »
Interrogée par le Journal d’Outremont à propos de ce qu’elle entendait par « fiasco » l’an passé, Céline Forget nous a répondu être elle-même une riveraine du boulevard Dollard, demeurant sur l’avenue Stuart, dans l’une des maisons donnant sur la cour d’école du Collège Stanislas.
« Pour les résidants de ce secteur, le bruit du boulevard Dollard impacte directement dans nos maisons. Aucun bâtiment ne nous sépare du bruit. Après 10 mois de l’activité des deux écoles (Guy-Drummond et Stanislas), l’été venu, nous aimons profiter de notre terrasse et ouvrir nos fenêtres. Comme mes voisins, nous aimons passer l’été en ville », a-t-elle mis en contexte.
Depuis la fermeture estivale de cette rue en 2018, le mobilier installé dans l’espace public de Dollard a toutefois augmenté au fil des ans, au point où l’été dernier « les trottinettes, skateboards, vélos, patins à roulettes s’y sont affairés à grand bruit », a-t-elle mentionné, en ajoutant que l’ajout de lumières « festives » ont également « permis à plusieurs de festoyer jusqu’au petites heures du matin. »
« Après plusieurs plaintes des résidants — avec un maigre succès — , le dossier a été pris en charge par le bureau de l’Ombudsman. Puis nous avons retrouvé la paix… quelques jours avant la rentrée des classes », a-t-elle raconté.
Pour elle, une rencontre entre les riverains et l’arrondissement serait donc l’occasion « d’exposer la problématique du bruit qui résonne et se transporte parfois étrangement dans l’espace afin de prévoir des aménagements compatibles avec ce cadre bâti. »
La piétonnisation « estivale » d’une portion du boulevard Dollard s’échelonnera du 27 juin au 3 novembre, cette année, afin d’animer et de sécuriser davantage l’artère. L’initiative soulève toutefois un enjeu de bruit pour certains riverains. [ + ]
La présence de panneaux « Attention peinture fraîche » se fait plutôt rare jusqu’à maintenant dans les rues d’Outremont. Le marquage au sol est en retard cette année. Et cette signalisation défaillante suscite de l’inquiétude. [ + ]
La présence de panneaux « Attention peinture fraîche » se fait plutôt rare jusqu’à maintenant dans les rues d’Outremont. Le marquage au sol est en retard cette année. Et cette signalisation défaillante suscite de l’inquiétude.
PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT Un coup de peinture sur les passages piétons effacés depuis l’automne dernier ne serait pas un luxe pour la sécurité des citoyens et « des enfants surtout », a fait remarquer l’Outremontaise Dogan Papatya à la période de questions du conseil d’arrondissement mardi soir. Cette dernière a par conséquent demandé pourquoi une grande partie du marquage au sol n’avait pas encore été repeinte dans le quartier.
Le maire Laurent Desbois, qui avait déjà abordé le sujet en début de séance, a dit trouver « cette situation extrêmement frustrante ». La raison pour laquelle il y a un retard cette année est « simple », a-t-il indiqué. « Lorsque l’on a fait l’appel d’offres, les prix sont revenus trois fois plus grands que ce qui était estimé. L’année dernière ça tournait autour de 100 000 $; et cette année, on a eu des offres à 300 000$ pour du marquage. »
« C’est encore un signe que l’inflation perdure dans les contrats », a-t-il poursuivi, en mentionnant que Outremont n’a pas « les moyens de se payer ça ». Autrement dit, « c’est encore un appel que je fais à la ville-centre: de nous financer au moins à la mesure de l’inflation et à la mesure de l’augmentation des prix des contrats que l’on donne. »
Face à la flambée des prix, l’arrondissement est donc retourné à leur fournisseur de l’an passé. « On a réussi à négocier un contrat mais, évidemment, tout ce processus a pris plus que 3 semaines, d’où le retard dans le marquage cette année », a expliqué le maire, en ajoutant déjà travailler à « trouver des solutions » pour l’avenir. « Parce que ce n’est pas quelque chose que l’on veut revivre l’année prochaine. »
À la dernière séance du conseil d’arrondissement, les membres ont voté à l’unanimité un soutien financier de 418 336 $ à la Corporation du Théâtre Outremont pour la réalisation de sa programmation culturelle 2023-2024. [ + ]
Source Arrondissment d’Outremont
À la dernière séance du conseil d’arrondissement, les membres ont voté à l’unanimité un soutien financier de 418 336 $ à la Corporation du Théâtre Outremont pour la réalisation de sa programmation culturelle 2023-2024. Ce montant est sous réserve d’un virement budgétaire de 266 988 $ provenant du Service de la culture de la Ville de Montréal. Pour sa part, l’organisme Casteliers recevra de l’arrondissement une contribution additionnelle de 30 000 $ pour la période comprise entre le 1 erjuillet 2023 et le 31 décembre 2024 afin de réaliser sa programmation.
 À la dernière séance du conseil d’arrondissement, les membres ont voté à l’unanimité un soutien financier de 418 336 $ à la Corporation du Théâtre Outremont pour la réalisation de sa programmation culturelle 2023-2024. | Autre aide financière Pour la période comprise depuis le 1 er avril dernier jusqu’au 31 mars 2024, une aide financière totalisant 28 306 $ a été accordée à trois organismes locaux. Ce soutien provient de l’Entente administrative sur la gestion du Fonds québécois d’initiatives sociales — Alliances pour la solidarité (Ville-MTESS 2018-2024). Les trois organismes et leur projet respectif sont : | ||
| Ado-Spectrum | Samedi trouve ta voie | 6 250 $ | |
| Outremont en Famille | Popote Famille à emporter | 8 215 $ | |
Table de quartier d’Outremont | Vivre ensemble | 13 841 $ | |
Plus d’une vingtaine de compteurs sont installés dans les quartiers d’Outremont depuis le 22 mai dernier afin de produire des relevés sur l’état actuel de la circulation dans l’arrondissement. [ + ]
Communiqué Arrondissement d’Outremont
Plus d’une vingtaine de compteurs sont installés dans les quartiers d’Outremont depuis le 22 mai dernier afin de produire des relevés sur l’état actuel de la circulation dans l’arrondissement. Ces relevés permettront d’établir un portrait global et réaliste des déplacements afin d’évaluer les aspects et usages du réseau en place. Lorsque l’exercice se terminera le 17 juin prochain, les données recueillies seront la base d’un diagnostic qui servira à développer le Plan de mobilité durable et sécuritaire d’Outremont.
Ce compteur de circulation situé à l’intersection du chemin de la Côte Ste-Catherine et de l’avenue McEachran est un des 25 appareils installés sur le territoire de l’arrondissement afin d’établir un portrait réaliste des divers aspects et enjeux des déplacements dans les rues d’Outremont. La période des relevés se poursuit jusqu’au 17 juin. PHOTOS ARRONDISSEMENT D’OUTREMONT En complément du Plan sur l’urgence climatique d’Outremont, l’arrondissement est déterminé à améliorer le milieu de vie des citoyen(ne)s en mettant en place des solutions pérennes aux enjeux de mobilité, de sécurité et d’accessibilité sur son territoire, tout en tenant compte de la nouvelle station Édouard-Montpetit du REM. Pour ce faire, ce diagnostic global est requis afin d’élaborer des solutions concrètes et durables, telles que la réduction de la circulation de transit, des aménagements sécuritaires et permanents aux abords des écoles, et l’ajout de pistes cyclables en collaboration avec Vélo Québec.
« Un portrait factuel et précis de la situation est essentiel pour planifier la mobilité sécuritaire et durable, a déclaré le maire d’Outremont Laurent Desbois. Le diagnostic nous permettra de mettre en place un réseau digne du 21e siècle et de reprendre possession de notre milieu de vie en toute sécurité dans les prochains mois et les prochaines années. »
Le Plan de mobilité durable et sécuritaire (PDMDS) servira à structurer les interventions à court, moyen et long termes qui permettront de répondre aux enjeux du Plan sur l’urgence climatique d’Outremont. Les objectifs du PDMS seront aussi arrimés à ceux du Plan d’action Vision Zéro1 de la Ville de Montréal, puisque les pistes de solution seront semblables : Réduire le nombre et la distance de déplacements par la planification du territoire, un meilleur partage de la route, améliorer la signalisation et la sécurisation des abords des écoles, etc.
Chronologie des prochaines étapes
À la fin de la collecte des données pour le diagnostic, une période d’analyse et un plan de travail seront élaborés jusqu’en septembre. Les documents préliminaires seront déposés à l’automne. Par la suite une consultation publique sera organisée avant la finalisation du PDMDS. La planification des mesures et des aménagements commencera à la fin de l’année, alors que les interventions débuteront dès le printemps suivant.
1 Vision Zéro : objectif zéro décès et blessé grave sur les routes
https://montreal.ca/articles/vision-zero-objectif-zero-deces-et-blesse-grave-sur-les-routes-14584
Environnement Canada vient d’émettre un avertissement de vague de chaleur ce mercredi, pour le reste de la semaine. Selon les prévisions, le mercure devrait grimper jusqu’à 33 °C, à Montréal, jeudi après-midi, avec une température ressentie de 36.
PHOTO : JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES Pour ceux à la recherche des haltes fraîcheur près de chez eux, ou qui se demanderaient notamment si les jeux d’eau sont ouverts au parc Beaubien ou encore au parc Pierre-Dansereau, il est possible de consulter cette carte interactive, mise à jour en continu, qui comprend les heures d’ouverture des lieux publics climatisés et les points de rafraîchissements.
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Éditeur :René Soudre
Assistante à l’édition : Marili Soudre-Lavoie
Rédacteur en chef : René Soudre
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib, Alexis Drapeau-Bordage, Hélène Côté, Laetitia Arnaud-Sicari
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