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PROJET D’HABITATIONS MODULAIRES DANS LE MIL

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 17 juin 2025
Par Julie Turgeon

Montréal prévoit aménager un site de 30 habitations modulaires dans le secteur du Nouvel Outremont d’ici la fin de l’année, afin d’offrir un toit transitoire sécuritaire à une trentaine de personnes dans le besoin.

Projet d'habitations modulaires actuellement en construction sur le site de l'ancien hippodrome. PHOTO VILLE DE MONTRÉAL

Montréal prévoit aménager un site de 30 habitations modulaires dans le secteur du Nouvel Outremont d’ici la fin de l’année, afin d’offrir un toit transitoire sécuritaire à une trentaine de personnes dans le besoin.

Les personnes qui occuperont ces anciennes roulottes de chantier aménagées en logement seront sous la supervision d’organismes communautaires et bénéficieront de services alimentaires et psychosociaux, ainsi que d’un accompagnement pour trouver un logement permanent.

Le site d’hébergement ciblé est un terrain appartenant à la Ville de Montréal, situé dans le secteur Atlantic à Outremont, une zone autrefois industrielle, qui se trouve au nord de l’avenue Thérèse Lavoie-Roux, en bordure de l'avenue Hutchison.

« Je suis profondément touché, comme vous, par la crise de l’itinérance qui sévit actuellement à Montréal », a dit le maire d’Outremont Laurent Desbois, lors du conseil d’arrondissement le 10 juin dernier.

« Elle a pris une ampleur bouleversante ces dernières années et elle nécessite des solutions qui sont bien réfléchies », a-t-il poursuivi, en indiquant avoir demandé à la Ville de Montréal que ce projet fasse l’objet d’une consultation auprès des citoyens « pour s'assurer d'avoir une acceptabilité sociale avant d’aller de l’avant. »

Or, pour le moment, les riverains sont invités à une soirée d’échanges et d’information le 18 juin prochain, au Centre communautaire intergénérationnel (CCI), de 17 h à 20 h.

Deux îlots d’hébergement modulaires sont en cours d’aménagement à Montréal et devraient être prêts à recevoir leurs premiers locataires cet été. Le premier est situé au 50-150, rue de Louvain Ouest, dans l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville, et le deuxième sur le site de l’ancien hippodrome, dans Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce.

« Ce nouvel emplacement [à Outremont] étendra l'aide offerte à des personnes dans le besoin qui sont en attente d'un logement pour sortir de la rue », a affirmé la mairesse de Montréal, Valérie Plante, dans un communiqué. « Il demeure urgent d'accélérer la création de logements sociaux, mais dans l'intervalle, les unités modulaires représentent une solution immédiate à un besoin criant », a-t-elle ajouté.



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PROJET D’HABITATIONS MODULAIRES DANS LE MIL

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 17 juin 2025
Par Julie Turgeon

Montréal prévoit aménager un site de 30 habitations modulaires dans le secteur du Nouvel Outremont d’ici la fin de l’année, afin d’offrir un toit transitoire sécuritaire à une trentaine de personnes dans le besoin. [ + ]

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Pissenlit : Outremont ne prêche pas (encore) par l’exemple

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VIE MUNICIPALE
Publication : 27 mai 2025
Par Julie Turgeon

Dans le cadre du mouvement « Mai sans tondeuse », les Outremontais étaient invités, pour une deuxième année consécutive, à laisser fleurir les pissenlits en grand nombre sur leur terrain au mois de mai dernier, afin de préserver la biodiversité locale.

PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES

Lors de ce mois, l’arrondissement autorise que la hauteur maximale de l’herbe, normalement fixée à 30 cm, ne soit pas appliquée à la lettre. Autrement dit, aucun inspecteur avec sa règle peut venir donner une contravention à un particulier pour l’aspect de son terrain laissé à l’état sauvage.

Or, malgré que l’arrondissement d’Outremont modifie progressivement ses pratiques de tonte afin de tendre de plus en plus vers la gestion écologique, ce dernier n’a pas complètement adhéré au mouvement « Mai sans tondeuse » en 2025.

« Le mois de mai sans tonte fait partie de nos projets à court terme, mais cette exigence n'a pas encore été intégrée dans notre devis », a indiqué l’arrondissement, qui, au lieu de laisser pousser librement le gazon sur les terrains publics du territoire outremontais pendant un mois, a plutôt déclenché la première tonte de l’année, lorsque le gazon a atteint 15 cm.

Toutefois, depuis 2024, Outremont retarde un peu la première tonte de gazon sur son territoire au printemps et « la fréquence de tonte [durant la belle saison] a été diminuée », passant de bimensuelle plutôt que hebdomadaire, a-t-on spécifié.

Parmi ses pratiques écologiques pour réduire la tonte de gazon, l’arrondissement a, entre autres, converti des superficies de gazon en jardins pour pollinisateurs dans des fosses d’arbres sur l’avenue Thérèse Lavoie-Roux. Les surfaces gazonnées autour du 600, avenue de la Gare-de-Triage ont aussi été aménagées en pré fleuri.



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Pissenlit : Outremont ne prêche pas (encore) par l’exemple

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VIE MUNICIPALE
Publication : 27 mai 2025
Par Julie Turgeon

Dans le cadre du mouvement « Mai sans tondeuse », les Outremontais étaient invités, pour une deuxième année consécutive, à laisser fleurir les pissenlits en grand nombre sur leur terrain au mois de mai dernier, afin de préserver la biodiversité locale. [ + ]

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Soirée de consultation sur le Plan de mobilité durable

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 3 avril 2025

Tiré du site web de l’arrondissement

L’Arrondissement invite les résident(e)s à une soirée de consultation concernant les interventions proposées dans le cadre du Plan de mobilité durable d’Outremont pour l’avenue Fairmount entre la rue Hutchison et l’avenue Bloomfield.

PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES

Dans le cadre de cette soirée, les sujets suivants seront abordés : 

• Mise à sens unique en direction ouest;
• Ajout de voies cyclables unidirectionnelles de chaque côté de la chaussée;
• Élargissement des trottoirs.

S’inscrivant dans le  Plan de mobilité durable d’Outremont et reflétant ainsi notre engagement à favoriser des déplacements actifs et sécuritaires pour toutes et tous, les actions visent nos trois objectifs clés : 

• Réduire le transit et apaiser la circulation dans les rues résidentielles;
• Renforcer la sécurité des piétons;
• Développer un réseau cyclable sécurisé et connecté pour encourager la mobilité active.

Soirée de consultation 
Participez à la soirée de consultation qui débutera par une présentation des mesures prévues, suivie d’une période d’échanges.

• Date : Mardi 8 avril 2025
• Heure : 18 h 30 à 20 h 
• En mode virtuel sur la plateforme Teams. 
Lien de connexion 

Notez que la soirée de consultation sera enregistrée et mise en ligne dès le 9 avril 2025 sur la chaîne YouTube de l’arrondissement. La présentation sera également disponible sur la page  bit.ly/securite-mobilite-durable 

Vous ne pouvez participer à la soirée de consultation?
Faites parvenir vos commentaires ou suggestions à l’adresse courriel suivante avec vos coordonnées :  consultation.outremont@montreal.ca


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Soirée de consultation sur le Plan de mobilité durable

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VIE MUNICIPALE
Publication : 3 avril 2025

L’Arrondissement invite les résident(e)s à une soirée de consultation concernant les interventions proposées dans le cadre du Plan de mobilité durable d’Outremont pour l’avenue Fairmount entre la rue Hutchison et l’avenue Bloomfield. [ + ]

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LES ARCHIVES RAPATRIÉES SUR DAVAAR

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VIE MUNICIPALE
Publication : 10 février 2025
Par Julie Turgeon

En cette année du 150e anniversaire d’Outremont, la nouvelle tombe à point. Les archives d’Outremont reviendront en sol outremontais dans un espace destiné à les rendre accessibles à tous. La future Maison des archives et de l’histoire d’Outremont sera située sur l’avenue Davaar et son ouverture est prévue pour 2028-2029. [ + ]

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LES ARCHIVES RAPATRIÉES SUR DAVAAR

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 10 février 2025
Par Julie Turgeon

En cette année du 150e anniversaire d’Outremont, la nouvelle tombe à point. Les archives d’Outremont reviendront en sol outremontais dans un espace destiné à les rendre accessibles à tous. La future Maison des archives et de l’histoire d’Outremont sera située sur l’avenue Davaar et son ouverture est prévue pour 2028-2029.

PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES

Le conseil municipal d’Outremont a adopté à l’unanimité une résolution le 4 février dernier, pour reconnaître le 544 avenue Davaar comme l’adresse de la future Maison des archives et de l’histoire d’Outremont. Ce bâtiment, voisin de la mairie de l’arrondissement, a abrité l’ancienne Bibliothèque d’Outremont jusqu’en 1998.

Ce nouveau lieu servira à « mettre en valeur notre patrimoine exceptionnel d’archives, à le rendre disponible et à faire la gestion numérique », a indiqué le maire d’Outremont Laurent Desbois. Il permettra également de « cesser de payer 75 000 $ par an » pour entreposer les archives dans un autre arrondissement, a-t-il ajouté.

Des archives qui déménagement
Après avoir passé pratiquement huit ans dans un immeuble de la rue Saint-Urbain, dans l’arrondissement Rosemont–Petite-Patrie, les archives d’Outremont ont déménagé dans un sous-sol d’un immeuble du quartier Parc-Extension, sur l’avenue Ogilvy, en novembre 2022. Le bail de ce local, qui a été signé pour trois ans, au montant d’environ 225 000 $, vient à échéance le 31 octobre 2025. Quelque 5000 boîtes d’archives s’y trouvent, en plus de plans et autres types d’objets conservés par l’arrondissement, tels que des photos et des enregistrements sur cassette.

L’importance de rapatrier les archives
La nouvelle de cette future Maison des archives et de l’histoire d’Outremont sur l’avenue Davaar est accueillie « avec grande joie » de la part du président de la Société d’histoire d’Outremont (SHO), Jean A. Savard. « Depuis que Outremont est un arrondissement, et n’est plus une ville, c’est à peu près la dernière chose qui nous appartient encore. Mais on n’y a pas accès. »

De son propre aveu, c’est important que ces archives soient rapatriées à Outremont, dans un endroit central, sécuritaire et accessible, pour protéger et faire valoir l’histoire d’Outremont. « C’est dans l’intérêt de tout le monde », souligne-t-il.

Des travaux et des consultations à venir
Dans le programme décennal d'immobilisations 2025-2034 (PDI) d’Outremont, il est inscrit que le bâtiment situé au 544, avenue Davaar « sera remis aux normes afin d’accueillir les quelque 45 tonnes d’archives qui sont entreposées depuis de nombreuses années dans des locaux temporaires. »

Pour l’instant, il semble un peu trop tôt cependant, pour connaître l’étendue des travaux qui devront être réalisés. « L’étude de faisabilité permettra de cibler l'ampleur des travaux », a seulement laissé savoir l’arrondissement.

« En 2025, les parties prenantes seront consultées afin d’établir les types d’accès qui sera offert [sic] aux citoyennes et citoyens et ainsi déterminer l’aménagement final de l’espace », peut-on également lire dans le PDI.

Embauche d'un archiviste au printemps 2025
En juin 2022, Outremont avait annoncé l’octroie de 400 000 $ pour la création d’un centre d’archives et d’histoire d’Outremont. L'arrondissement avait par la suite précisé que cet argent servirait en fait à l’embauche d’un chargé de projet ayant une expertise en archives pour la mise en place de ce futur centre d’histoire.

Or, « l’arrondissement a mené un processus d’embauche qui n'a malheureusement pas permis de combler le poste », a récemment expliqué par courriel la porte-parole d’Outremont, Angélica Ramirez. « Un nouveau processus sera lancé prochainement avec pour objectif d'avoir un archiviste en poste au printemps 2025 », a-t-elle ajouté.

Avoir un centre d’archives à Outremont est un projet dans les cartons de l’arrondissement depuis au moins dix ans. En 2015, une première étude avait été menée en lien avec le transfert des archives à l’îlot Saint-Viateur, situé au 1311 avenue Saint-Viateur. L’administration d’alors parlait d’y investir 1,2 M$ pour sa réalisation.

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« Les archives délocalisées dans Parc-Ex »
« Outremont aura sa maison des archives »



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Un passage à niveau entre Parc-Ex et Outremont

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 7 février 2025

Le comité exécutif de la Ville de Montréal a approuvé le projet d'entente conclu avec la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique visant à aménager un nouveau passage à niveau dans le secteur du MIL Montréal, en plus d’autoriser l’octroi du contrat pour les travaux qui y sont reliés. [ + ]

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Un passage à niveau entre Parc-Ex et Outremont

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VIE MUNICIPALE
Publication : 7 février 2025

D’après communiqué Cabinet de la mairesse de Montréal

Le comité exécutif de la Ville de Montréal a approuvé le projet d'entente conclu avec la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique visant à aménager un nouveau passage à niveau dans le secteur du MIL Montréal, en plus d’autoriser l’octroi du contrat pour les travaux qui y sont reliés.

Un nouveau passage à niveau rendra les déplacements actifs plus faciles et plus sécuritaires entre Parc-Extension et Outremont. PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES

Reliant les avenues De L’Épée et de la Gare-de-Triage, ce futur passage à niveau facilitera les déplacements actifs entre les arrondissements de Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension et d’Outremont et contribuera au désenclavement de ces secteurs. Le projet prévoit notamment des aménagements afin d’assurer l’accessibilité universelle, via l’installation de chicanes amovibles pour vélos de part et d’autre du passage à niveau, ainsi que l’installation de bollards et de panneaux de signalisation.

Le projet d’entente entre la Ville de Montréal et la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique, ainsi que le contrat pour l’aménagement du passage à niveau, devront être soumis à l’approbation du conseil municipal. Les travaux du nouveau passage à niveau doivent s’amorcer en mars et se terminer à l’automne prochain.

« Le MIL Montréal contribue au redéveloppement d’un large territoire touchant Outremont, mais également des secteurs comme Parc -Extension et Marconi-Alexandra pour améliorer la mobilité, les espaces publics et l’habitation mixte de ces territoires. Le nouveau passage à niveau réalisé grâce à ce projet urbain permettra donc d’améliorer l’accessibilité aux lieux d’emplois, aux commerces, aux équipements publics et institutionnels, mais surtout de rendre ces déplacements plus sécuritaires dans ce secteur jusqu’ici enclavé. »

- Robert Beaudry, élu responsable de l’urbanisme, de l’OCPM et de l’itinérance au comité exécutif.


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Assistante à l’édition : Marili Soudre-Lavoie
Rédacteur en chef : René Soudre
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib, Alexis Drapeau-Bordage, Hélène Côté, Laetitia Arnaud-Sicari
Photos : Marili Soudre-Lavoie
Administration : Hélène Lavoie
Ventes : Marili Soudre-Lavoie, René Soudre

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