Après l’administration Desbois, c’est au tour de riverains de demander à la Ville de Montréal le rétablissement du poste de quartier 24 dans Outremont. [ + ]
Source Cabinet de l’Opposition officielle Ville de Montréal
Le maire d’Outremont, M. Laurent Desbois, est heureux d’annoncer la réintégration de M. Alexandre Lussier au sein du comité consultatif d’urbanisme (CCU) de l’arrondissement. Une motion sera déposée au prochain conseil d’arrondissement pour que ce résident et avocat, qui a fait l’objet d’une « exclusion discriminatoire » de la part de l’ancien conseil d’arrondissement d’Outremont comme en témoigne une décision rendue par le Tribunal des droits de la personne, puisse à nouveau mettre son expertise au profit du développement du territoire et obtienne des excuses officielles pour les discriminations qu’il a subies.
Alexandre Lussier a siégé durant trois ans au sein du CCU d’Outremont, de 2014 à 2017. « Je suis fier aujourd’hui de réparer cette erreur et l'injustice du passé. Avoir des citoyens et citoyennes qui veulent s’impliquer pour leur quartier, c’est le plus beau des cadeaux. L’arrondissement doit ouvrir sa porte aux résidents et résidentes et non pas la fermer pour des questions d’orientation politique », déclare le maire d’Outremont.
M. Alexandre Lussier a siégé durant trois ans au sein du CCU d’Outremont, de 2014 à 2017 ; année où son mandat a été révoqué par l’administration Tomlinson après s’être présenté comme candidat à la mairie aux élections municipales. Sa participation était pourtant appréciée par les membres du CCU comme le démontre une résolution adoptée par ceux-ci le 10 janvier 2018 demandant sa réintégration. C’est sans compter que son expertise d’avocat est une plus-value pour toutes les questions qui touchent l’urbanisme de l’arrondissement, et plus largement le développement commercial, la protection de l'environnement et la conservation du patrimoine.
La motion qui sera déposée par les élu·es d’Ensemble Montréal à Outremont au conseil d'arrondissement, le 7 février prochain, propose que la réglementation sur la constitution du CCU soit modifiée pour y intégrer deux membres non-professionnels résidents. Celle-ci demande également d’offrir à M. Alexandre Lussier, à titre de réparation intégrale, de réintégrer son poste comme membre résident au CCU d’Outremont.
Le maire d’Outremont, M. Laurent Desbois, est heureux d’annoncer la réintégration de M. Alexandre Lussier au sein du comité consultatif d’urbanisme (CCU) de l’arrondissement. Une motion sera déposée au prochain conseil d’arrondissement [ + ]
Outremont commence à reconnaître que l’intersection Dollard-Lajoie est « hyperchaotique ». Un projet pilote de sécurisation aux abords de l’école primaire Guy-Drummond est commencé depuis quelques semaines.
PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT Il y a d’abord eu des bollards en plastique. Puis voilà que des cloches de béton bloquent désormais l’accès à la zone de non-stationnement au coin du boulevard Dollard et de l’avenue Lajoie, depuis début janvier.
L’objectif ? Empêcher que cette zone serve de débarcadère par défaut, et créer un corridor sécuritaire, séparé des voitures, pour la circulation des piétons jusqu’à la porte d’entrée principale de l’école.
« Ça n’a pas de bon sens ! »
« Le problème qu’il y avait avec cette zone-là, c’est que les gens débordaient jusque sur le passage piétonnier. Les automobilistes avançaient, reculaient, repartaient, puis c’était souvent à toute vitesse et dans toutes sortes de circonstances. Et c’était de plus en plus dangereux », a admis Frédéric Julien, père d’un élève de sixième année de l’école Guy-Drummond, en entrevue avec le Journal d’Outremont.
Bien qu’il salue cette mesure de sécurisation, Frédéric Julien, qui siège également sur le comité de sécurité et mobilité de cette école primaire, continue de s’inquiéter, comme plusieurs autres parents d’élèves et membres de ce groupe d’ailleurs, de la sécurité routière dans ce coin névralgique du quartier.
« C’est un carrefour. Le pauvre brigadier, seul au coin du boulevard Dollard, doit faire les quatre coins de rue, qui sont des rues à double sens en plus. Ça lui fait donc six rues à surveiller, finalement. Il y a beaucoup de circulation ; on essaie de trouver des solutions pour Dollard, parce que ça n’a pas de bon sens ! »
Il faut savoir que quelques malheureux incidents sont survenus récemment… Un enfant de l’école a entre autres été happé par une voiture, au mois de septembre dernier. Il va bien physiquement, mais a des séquelles psychologiques, rapportait sa mère, Raphaëlle Roy, également membre du comité de sécurité et mobilité à Guy-Drummond, au micro du dernier conseil d’arrondissement le 17 janvier.
Toujours préoccupée par la sécurité routière face à l’intersection Dollard-Lajoie, cette dernière n’a d’ailleurs pas hésité de qualifier ce coin de rue « de hyperchaotique ». Selon elle, « il y beaucoup trop de voitures » et il faut apaiser la circulation, dès maintenant, sans attendre les études des projets pilotes.
« Du cas par cas »
L'administration Desbois a évoqué lors de cette séance publique quelques propositions pour augmenter la sécurité sur le long terme, telles que la fermeture de l’avenue Dollard, son verdissement, ou encore d’aménager une piste cyclable sur l’avenue Lajoie dès cet été, et peut-être d’en faire un sens unique.
Il faut savoir que ces cloches de béton aménagées aux abords de l’école Guy-Drummond ne sont que des « installations temporaires », selon le maire Laurent Desbois. Il s’agit que d’un premier projet pilote. « On est en train de faire la tournée des écoles. On a identifié six ou sept écoles qu’il faut sécuriser davantage. Mais c’est du cas par cas. »
« Les enjeux de Guy-Drummond ne sont pas les mêmes que Saint-Germain ou Stanislas. Il faut vraiment étudier chaque école en coopération avec les directions et parents avant d’installer des aménagements permanents », a-t-il affirmé.
De fait, rendre « Outremont sécuritaire » est le grand dossier sur lequel planche l’arrondissement en 2023. Plusieurs données (sur la circulation, la vitesse, le nombre de voitures, etc.) seront récoltées tout au long de l’année, notamment par l’intermédiaire de projets pilotes, afin d’aboutir à un plan directeur de mobilité durable et sécuritaire pour la suite des choses.
Ce plan global de sécurité « a comme mandat de diminuer la circulation (surtout le transit) à Outremont et d’augmenter la sécurité des cyclistes en recommandant des pistes cyclables », a précisé le maire.
***
À lire dans nos pages dans JO papier, en mars prochain: notre dossier sur la sécurité routière dans Outremont et ses citoyens engagés pour la cause.
Outremont commence à reconnaître que l’intersection Dollard-Lajoie est « hyperchaotique ». Un projet pilote de sécurisation aux abords de l’école primaire Guy-Drummond est commencé depuis quelques semaines. [ + ]
Tiré du Bulletin Au pied de la montagne
À partir du 28 mars 2023, plusieurs articles de plastique utilisés pour la préparation et la consommation des aliments, comme les ustensiles et la vaisselle en polystyrène (plastique numéro 6) ainsi que les pailles en plastique, cesseront d’être distribués. L’arrondissement encourage les commerçants et les restaurateurs à mettre en place des solutions écoresponsables pour servir leurs clientèles.
Des articles de plastique utilisés pour la préparation et la consommation des aliments, comme les ustensiles et la vaisselle en polystyrène (plastique numéro 6) ainsi que les pailles en plastique, cesseront d’être distribués. PHOTO JOURNAL D’OUTREMONT Les sacs de plastique de toute épaisseur sont déjà interdits, à l’exception des sacs pour transporter les aliments dans les magasins, comme les fruits et les légumes.
On peut maintenant réduire la quantité de plastiques à usage unique en utilisant les sacs réutilisables en apportant ses contenants et en refusant les ustensiles jetables.
L’ensemble de l’information se trouve sur le site du Guichet unique pour la transition alimentaire (GUTA). gichetguta.ca/emballages/
À partir du 28 mars 2023, plusieurs articles de plastique utilisés pour la préparation et la consommation des aliments, comme les ustensiles et la vaisselle en polystyrène (plastique numéro 6) [ + ]
Source Bulletin Au pied de la montagne
Votre bac vert ou brun fourni par l’arrondissement est endommagé? Saviez-vous que vous pouvez le faire réparer gratuitement à domicile?
Voici le type de réparation qui peut être effectué :
Pour faire une demande de réparation, complétez le formulaire en ligne : reparemonbac.ca/outremont-reparation
Votre bac vert ou brun comporte une réparation majeure, est perdu ou volé?
Présentez-vous sur place à la cour de services avec votre bac endommagé pour le faire remplacer ou pour en demander un nouveau.
600, avenue de la Gare-de-Triage (voir carte)
Votre bac vert ou brun fourni par l’arrondissement est endommagé? Saviez-vous que vous pouvez le faire réparer gratuitement à domicile? [ + ]
Les nouveaux aménagements, modules et mobiliers pour la zone piétonne seront mis en place progressivement d’ici 2024. [ + ]
