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JEAN-MARC CORBEIL EN CONFLIT D’INTÉRÊTS ?

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 29 janvier 2020
Par Le Journal d'Outremont

Selon notre consœur Elsa Iskander du journal 24 Heures et le site de TVA Nouvelles, le conseiller de l’Opposition au Conseil d’arrondissement d’Outremont, Jean -Marc Corbeil, fait l’objet d’une poursuite en déontologie municipale auprès de la Commission municipale du Québec (CMQ). Un procureur de la Direction du contentieux et des enquêtes de la CMQ lui aura signifié une citation en déontologie municipale parce qu’il serait en conflit d’intérêts.

PHOTO LE JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES

Jean-Marc Corbeil est en litige avec le restaurant Provisions, au coin de Van Horne et Champagneur. Ce dernier lui réclame 14 600 $. Or, en juillet dernier, le conseiller a sollicité lors d’une séance ordinaire du conseil d’arrondissement le report d’une décision qui concernait l’entreprise en question. Le conseiller Corbeil a voté en tant qu’élu sur des modifications touchant l’un des immeubles de la compagnie.

Selon un procureur de la Direction du contentieux et des enquêtes de la CMQ, le conseiller Corbeil serait en conflit d’intérêts et ce à deux reprises, enfreignant alors son code d’éthique et déontologique. Toujours selon la CMQ, un élu ne saurait voter sur une question alors qu’un intérêt financier y est relié. Les défendeurs estiment que l’élu a voté selon son autorité pour retarder des travaux.

Selon Jean-Marc Corbeil, « une poursuite contre un élu ne le place pas automatiquement en conflit d’intérêts ». M. Corbeil considère que cette poursuite est « frivole » et que, lors de cette séance du conseil en juillet, il aurait préféré voter sur des décisions séparées ce qu’il n’a pu faire en tant qu’unique élu de l’Opposition à Outremont.

Ce sera à un juge administratif en charge de cette requête auprès de la Commission municipale du Québec de déterminer s’il s’agit ou pas d’un manquement au code d’éthique et déontologique.



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UNE CONSULTATION EXHAUSTIVE MAIS HOULEUSE

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 24 janvier 2020
Par Michel Joanny-Furtin

« Je ne connais personne qui soit en faveur du nouveau plan de stationnement, à part ma voisine, parce que la zone unique sur tout l’arrondissement lui permettra de garer son auto à côté de la station de métro ! », a déclaré avec humour une citoyenne [...]

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UNE CONSULTATION EXHAUSTIVE MAIS HOULEUSE

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 24 janvier 2020
Par Michel Joanny-Furtin

« Je ne connais personne qui soit en faveur du nouveau plan de stationnement, à part ma voisine, parce que la zone unique sur tout l’arrondissement lui permettra de garer son auto à côté de la station de métro ! », a déclaré avec humour une citoyenne lors de la séance d’information ce mardi 21 janvier au CCI. Et de l’humour, il en fallait car plusieurs intervenants ne décolèrent pas quant aux dispositions du Plan – déjà installé – mais aussi au processus de sa mise en place.

PHOTO LE JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES

Il faut tout d’abord rendre hommage - quelques citoyens l’ont fait - à Marie-Claude Leblanc, Directrice des services de l’Arrondissement, seule contre tous, qui avait reçu le mandat de présenter le Plan, ses premiers aménagements et correctifs, et de répondre aux questions des Outremontais présents, au nombre de 120 et plus soit dit en passant. Tous les élus étaient présents. Mis à part Jean-Marc Corbeil, conseiller de l’Opposition, aucun, y compris le maire, n’a pris la parole. Un fait que plusieurs ont regretté, reproché, voire interpellé avec véhémence en s’a dressant directement à Philipe Tomlinson, assis parmi l’assistance.

Marc Poulin, l’initiateur de la pétition qui a conduit à cette consultation, a présenté puis questionné les pour et les contre de ce Plan de stationnement insistant sur la multiplicité des inconvénients et des impacts sur la vie sociale et la quiétude des résidants d’Outremont.

Personne n’est venu défendre le Plan
Tout a été abordé : le déni de démocratie du processus et cynisme ambiant, la volonté d’agir rapidement sans consulter, le prix de cette consultation (15 000$) versus l’OCPM, le coût des vignettes et l’impact pour les commerces, la rétention des employés, la baisse prévisible de la fréquentation commerciale, la gratuité pour les employés municipaux, les maigres profits versus le coût des ressources humaines et techniques de l’opération, l’improbable réduction des GES et des autos à Outremont, les relations familiales et sociales mises en péril et l’impression de confinement, les opérations de déneigement, la légalité des rabais octroyés, l’unicité du secteur à tout l’arrondissement, le nombre restreint des permis journaliers, les services de soins à domicile et les obligations des aidants naturels, l’absence d’études environnementales du Plan, la durée des activités sportives et communautaires versus le délai de gratuité de deux heures, la tarification aussi des véhicules électriques et l’auto partage, etc.

Une atteinte à la vie privée ?
« Notre vie privée, qu’en faites-vous ? On devra dire qui vient chez nous et combien de temps. De quoi vous mêler-vous ? Ça ne vous regarde pas de limiter mes visiteurs, le nombre de gens que je veux inviter et quand ! » se sont insurgés France Poulin puis un autre citoyen, sous les applaudissements de l’assistance.

« À Outremont, le stationnement est en train de devenir un bar ouvert et n’offre aucune garantie de stationnement pour les résidents des zones achalandées de l’arrondissement. Les moins nantis qui ne disposent pas d’entrée de garage paieront… », ont commentés certains.

D’autres questions plus politiques ont émergé : Outremont sert-elle de cobaye voire de projet pilote pour Projet Montréal ? L’équipe municipale a-t-elle reçu un mandat de la Ville-centre pour expérimenter localement un projet plus vaste de tarification du stationnement à la grandeur de Montréal afin de renflouer les caisses de la Ville ?

Plusieurs citoyens demandent un moratoire jusqu’à ce que les documents et mémoires soient déposés et analyser par ConverCité. Prochaine étape le mercredi 19 février pour les auditions des mémoires et des opinions verbales. Fin de la procédure le lundi 4 mai par le dépôt du rapport de consultation de ConverCité au Conseil d’Arrondissement.

Une ligne téléphonique est dédiée au Plan de stationnement : 514 261-3955

Revoyez la première séance d’informations ici



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Les faits saillants du conseil du 13 janvier 2020

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 23 janvier 2020

Communiqué Arrondissement d’Outremont

Les membres du conseil d’arrondissement ont approuvé lors de leur dernière séance l’affectation d’un montant de 75 000 $ (toutes taxes incluses) en vue de la conclusion d’un contrat d’une durée d’un an pour que la répartition de quelque 25 000 appels que reçoit annuellement la Sécurité publique d'Outremont soit prise en charge 24 heures sur 24 par la centrale de Ville Mont-Royal.

Les appels des citoyens à la Sécurité publique d’Outremont seront bientôt pris 24 heures sur 24 par la centrale de Ville Mont-Royal. PHOTO LE JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES

Contributions financières
En vertu des conditions prévues dans chaque protocole d'entente respectif, l'arrondissement d'Outremont versera cette année les contributions aux deux organismes suivants :
- Outremont en Famille recevra un montant de 45 000 $;
- Casteliers, un diffuseur spécialisé en théâtre voué aux arts de la marionnette, recevra 40 000 $.

Règlementation
Le Règlement relatif à la circulation et au stationnement (1171) a été modifié afin de :
- Remplacer la règle d'arrêt interdit par une règle de stationnement prohibé sur le côté nord de l’avenue Lajoie comprise entre les avenues Outremont et Stuart;
- Implanter deux zones de débarcadère pour personne à mobilité réduite, une du côté nord de l’avenue Ducharme et l’autre sur l’avenue Stuart, côté ouest.
Le Règlement sur l'occupation du domaine public (AO-48) a été modifié afin d’ajouter une obligation de prévoir un corridor de sécurité pour les piétons et cyclistes durant toute occupation du domaine public.

Événements
Une ordonnance a été édictée par le conseil afin d’autoriser l'occupation temporaire du pavillon du parc Saint-Viateur, pour la tenue de la 6e édition du Ouf! Festival qui se déroulera du 29 février au 8 mars 2020, dans le cadre de la 15e édition du Festival de Casteliers et pour sa participation à Nuit Blanche, dans la nuit du 2 au 3 mars.

L’occupation temporaire des parcs Beaubien et Outremont a aussi été autorisée pour la tenue de jeux sportifs d'hiver extérieurs dans le cadre des Olympiades d'hiver de l'École Buissonnière. Cette activité aura lieu le mercredi 12 février ou, en cas d'annulation, le mercredi 26 février entre 8 h 30 et 15 h 45.


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Les faits saillants du conseil du 13 janvier 2020

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 23 janvier 2020

Les membres du conseil d’arrondissement ont approuvé lors de leur dernière séance l’affectation d’un montant de 75 000 $ (toutes taxes incluses) en vue de la conclusion d’un contrat d’une durée d’un an pour que la répartition de quelque 25 000 appels [...]

Communiqué +
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Circulation de transit restreinte sur 2 ruelles

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VIE MUNICIPALE
Publication : 23 janvier 2020

Communiqué Arrondissement d’Outremont

Depuis décembre, des barrières amovibles permettent aux riverains d’accéder à leur espace de stationnement en ruelle tout en interdisant le passage aux véhicules en transit, renforçant ainsi la sécurité des riverains.

transit2PHOTOS COURTOISIE ARRONDISSEMENT D’OUTREMONT

Une barrière amovible a été installée dans la ruelle entre les avenues De L’Épée et Querbes au nord de Van Horne et deux autres dans la ruelle située entre les avenues Davaar et McEachran, dans la section au nord de Lajoie et au sud de Van Horne.

Contrairement au bac ou muret de béton qui empêche toute circulation automobile, les barrières amovibles évitent aux résidents de faire un détour et facilitent le passage des camions de collectes et des véhicules de déneigement.



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Circulation de transit restreinte sur 2 ruelles

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VIE MUNICIPALE
Publication : 23 janvier 2020

Depuis décembre, des barrières amovibles permettent aux riverains d’accéder à leur espace de stationnement en ruelle tout en interdisant le passage aux véhicules en transit, renforçant ainsi la sécurité des riverains. [...]

Communiqué +
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Parcs, dos d’âne et 1420 Mont-Royal, un peu de tout…

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VIE MUNICIPALE
Publication : 17 décembre 2019
Par Michel Joanny-Furtin

Beaucoup d’informations diverses sont annoncées lors des séances du conseil d’arrondissement. Voici ce que nous avons glané ce mois-ci… [...]

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Parcs, dos d’âne et 1420 Mont-Royal, un peu de tout…

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 17 décembre 2019
Par Michel Joanny-Furtin

Beaucoup d’informations diverses sont annoncées lors des séances du conseil d’arrondissement. Voici ce que nous avons glané ce mois-ci…

Plusieurs chalets de parc ont besoin de réfection. Ici, le chalet du parc Joyce. PHOTO ARCHIVES LE JOURNAL D’OUTREMONT

En raison de l’hiver arrivé très tôt cette année, le projet d’installation des dos d’âne dans certaines rues et ruelles est remis au printemps pour des questions techniques liées au froid.

Les avenues Querbes et Champagneur sont désormais ouvertes vers le nord pour rejoindre l’avenue Thérèse-Lavoie-Roux au cœur du nouveau campus.

La Foulée des Parcs, organisée par Outremont en Famille, aura lieu le dimanche 14 juin.

À propos de la piste cyclable sur la rue Lajoie, une consultation a amené à un changement de signalisation sur Lajoie où le non-arrêt devient un non-stationnement pour permettre le dépôt des enfants à l’école.

Deux rencontres à propos du chantier du 1420 Mont-Royal réuniront les résidants et le contracteur afin de trouver un terrain d’entente sur la façon de gérer ce chantier. « De plus que peut-on apprendre de ce chantier-là ? », questionne le maire pour qui ces rencontres sont un plus pour l’avenir…

En ce qui concerne la restauration des chalets de parcs, il est clair que certains font pitié (Joyce, Outremont, St-Viateur, etc.). Une réflexion sur leur devenir permettra d’en préciser plusieurs aspects : fonctions, valeur patrimoniale, impact social, aperçus, etc.

« Le budget de la Ville-centre me touche », avance le conseiller Jean-Marc Corbeil. Selon l’élu d’Ensemble Montréal, « le budget 2020 est très dépensier : On passe 4,3% en 2019 à 8,1%, ce qui représente, au cours du mandat actuel, une projection de près de 30% d’augmentation. De 832 millions de dettes, on devrait passer au-dessus du milliard bientôt… », affirme-t-il. Parallèlement le conseiller Corbeil demande que les trottoirs soient déglacés cet hiver. « C’est une question de sécurité et de santé publiques. »



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Sursis jusqu’au 31 janvier

Détails
VIE MUNICIPALE
Publication : 17 décembre 2019

Source Arrondissement d’Outremont

Afin de faciliter la transition vers le nouveau plan de stationnement, la tolérance pour les véhicules sans vignette est prolongée jusqu’au 31 janvier 2020 inclusivement. À compter du 1er février, tout véhicule devra être muni d’une vignette pour rester garé au-delà de la limite de deux heures. À défaut d'avoir une vignette, un constat d'infraction avec amende sera émis.

PHOTO LE JOURNAL D’OUTREMONT

Information générale
Pour obtenir des renseignements et des précisions sur les vignettes, les divers types offerts, leurs coûts et les documents nécessaires pour les obtenir, consultez la page d'accueil du site Web de l’arrondissement : https://ville.montreal.qc.ca/outremont

Assistance
Pour toute question ou assistance, composez le 514 261-3955. Cette ligne téléphonique est dédiée au stationnement à Outremont. Il est aussi possible d'écrire à : mobilite.durable@ville.montreal.qc.ca



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Éditeur :René Soudre
Assistante à l’édition : Marili Soudre-Lavoie
Rédacteur en chef : René Soudre
Collaborateurs : Julie Turgeon, Viktor Lavoie, Emmanuelle Beaubien, Carla Geib, Alexis Drapeau-Bordage, Hélène Côté, Laetitia Arnaud-Sicari
Photos : Marili Soudre-Lavoie
Administration : Hélène Lavoie
Ventes : Marili Soudre-Lavoie, René Soudre

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