La voirie sous toutes ces formes est toujours un dossier qui questionne et interpelle les citoyens. Lors du dernier conseil, ce lundi 2 novembre, plusieurs citoyens se sont enquis de thèmes ciblés : les pistes cyclables, les travaux du métro, le stationnement et d’un nouveau comité idoine.
« Beaucoup de gens cassent les bollards avec leurs voitures », affirme une citoyenne, témoin d’un chauffard qui roulait dans le sens inverse du sens unique et sur la piste cyclable. PHOTOS LE JOURNAL D’OUTREMONT ARCHIVES Mila Bergman, 11 ans, apprécie beaucoup la piste cyclable très achalandée qui longe sa maison. Parce qu’il s’agit d’une piste temporaire, la jeune Mila souhaite que cette piste reste à cet emplacement Parallèlement, elle s’inquiète du respect des pistes cyclables, surtout celles délimitées par des bollards. « Beaucoup de gens les cassent avec leurs voitures », affirme-t-elle, témoin d’un chauffard qui roulait dans le sens inverse du sens unique et sur la piste cyclable !
« Nous travaillons beaucoup à l’Arrondissement pour créer un lien cyclable sécurisé nord-sud qui n’existait pas avant la mise en place de cette piste temporaire. Nous cherchons le meilleur tracé, mais si cette piste devait être déplacée, nous envisagerons une autre solution pour agrémenter autrement votre quartier tel qu’il est actuellement… »
Le bruit prendra le métro
Tatiana Schicharew et Juan Carlos Sanchez s’inquiètent de l’impact des travaux de la STM à la station de métro Outremont. « Comment s’assurer que la STM respecte les règlements en matière de nuisances, de poussières, de bruit et d’horaire de travail (avant 7h30, après 18h et le week-end). Y aura-t-il un sonomètre sur le chantier ? Les stationnements sur Wiseman entre Van Horne et Duverger seront ils maintenus pendant les travaux ? Qu’en sera-t-il du déneigement si la ruelle entre Wiseman et Stuart est fermée sur une extrémité ? »
« Nous avons quelques éléments de réponses, mais vous en saurez plus en contactant directement la STM : www.stm.info/outremont ou 514 786-4636. « Ils sont en contact avec nos équipes, explique le maire d’Outremont pour comprendre et suivre nos règlements et nos inspections notamment sur le bruit. Il n’y aura pas de sonomètre, mais des contrôles réguliers. »
Un comité citoyen sur le stationnement
Toujours dans le thème de la circulation, Marc Poulin a questionné les élus à propos du Comité citoyen sur le stationnement. « Près de 6 mois après le dépôt du rapport, on a appris la composition de ce comité. Pour un sujet aussi complexe, vous prévoyez trois ou quatre réunions de deux heures », s’inquiète-il. « Pouvez-vous élaborer sur les documents préparatoires. Seront-ils rendus publics ? Ce comité mandatera-t-il des experts externes tels que recommandé par ConverCité ? » Outre les membres du comité, qui pourra y assister ? Les délibérations seront-elles publiées ?
« Tous les documents du plan de stationnement seront préparés à l’interne. Chaque rencontre traitera d’un sujet bien précis selon certaines sections du plan, qui sont donc déjà connues et publiques », déclare le maire Tomlinson. « Le comité disposera donc d’assez de temps pour les traiter. Oui, ils pourront mandater des experts. Et le compte-rendu de chaque rencontre sera public. »
Revoyez le conseil municipal du lundi 2 novembre 2020 ici
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