HISTOIRES D’EAUX ET DE CRÉDIT
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- VIE MUNICIPALE
- Publication : 4 novembre 2020
- Par Michel Joanny-Furtin
15 citoyens se sont prévalus de leur droit de questionner les membres du conseil d’arrondissement lors de la récente séance de ce lundi 2 novembre. Parmi les thèmes abordés, les entrées d’eau au plomb, l’évacuation des eaux pluviales… et d’une promesse de crédit de stationnement.
La première et la dernière question concernaient les entrées d’eau au plomb (EEP). Si, en fin de période, Cynthia Kelly remerciait et félicitait les élus pour « avoir pris le temps de vous occuper de la santé publique du quartier » tout en se questionnant sur le faible intérêt des administrations passées sur ce dossier, il en était tout autrement pour Ginette Côté qui a ouvert la période de questions des citoyens avec ce sujet en regrettant les coupes « importantes dans le budget de réfection des rues » et leurs impacts sur le plan de remplacement des entrées d’eau au plomb. « Quelles rues verront leurs EEP changées en 2021 ? Et pour quand l’ensemble de l’arrondissement ?
Philipe Tomlinson a rappelé que ces travaux étaient sous la responsabilité de la Ville-centre et non des arrondissements même s’ils y collaborent pour l’organisation locale des travaux. « À Outremont, quatre chantiers sont programmés : Bloomfield entre Lajoie et St-Viateur; St-Viateur entre de L’Épée et Stuart; Dollard entre Van Horne et Lajoie », a détaillé le maire. « Le quatrième chantier prévu sur Van Horne entre Hutchison et Champagneur a volontairement été reporté d’un an par la Ville de Montréal afin de laisser un peu de répit (donner un break) aux résidents et commerçants. »
Histoires d’eaux… pluviales
Parlant d’écoulement des eaux, Simon Latraverse a reformulé sa question du mois passé sur l’évacuation des eaux pluviales. Insatisfait de la réponse du maire en octobre, il a réexpliqué comment les couches d’asphalte successives canalisent ces eaux près des fondations des immeubles entraînant la détérioration des murs. « Il faut corriger le pavage, pas installer une ruelle verte… »
« Un projet de ruelle verte est une des solutions, pas la seule et unique », a précisé le maire Tomlinson « Un tel problème se règle en enlevant l’asphalte, en creusant et en refaisant la pente. Et on ne peut le faire que sur l’ensemble de la ruelle, et pas seulement pour quelques résidences. On peut le programmer dans le contexte potentiel d’une Ruelle Verte et un projet PRP de réfection routière. »
Histoires de crédit
Deux Outremontais.es sont revenus sur le crédit annoncé pour les vignettes prépayées de stationnement pendant la pandémie. Lucile Baladier demandait de quel service parle-t-on quand le maire affirme que « le service a été rendu. Quel service méritant tarification a été rendu ? »
Selon Jérôme Allaire, le maire a affirmé : « Il va y avoir crédit; tout ça va dépendre quand le stationnement va revoir le jour ». Selon le citoyen, Philipe Tomlinson faisait allusion à la période COVID. « Pourquoi revenir sur votre parole et faire marche arrière ? »
« En raison de la pandémie et du confinement nous avons décidé de la levée du plan de stationnement afin que les citoyens n’aient plus à se préoccuper du stationnement. Le service rendu concernait le service de balayage et d’entretien des rues », a précisé le maire. « Désolé si l’information manquait de clarté mais il s’agissait de mettre un rabais de 50% sur les vignettes mensuelles pendant la pandémie. » (la réponse précise du maire en rediffusion à 50 min.).
Revoyez le conseil municipal du lundi 2 novembre 2020 ici
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