Sursis jusqu’au 31 janvier

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VIE MUNICIPALE

Publication : 17 décembre 2019

Source Arrondissement d’Outremont

Afin de faciliter la transition vers le nouveau plan de stationnement, la tolérance pour les véhicules sans vignette est prolongée jusqu’au 31 janvier 2020 inclusivement. À compter du 1er février, tout véhicule devra être muni d’une vignette pour rester garé au-delà de la limite de deux heures. À défaut d'avoir une vignette, un constat d'infraction avec amende sera émis.

Information générale
Pour obtenir des renseignements et des précisions sur les vignettes, les divers types offerts, leurs coûts et les documents nécessaires pour les obtenir, consultez la page d'accueil du site Web de l’arrondissement : https://ville.montreal.qc.ca/outremont

Assistance
Pour toute question ou assistance, composez le 514 261-3955. Cette ligne téléphonique est dédiée au stationnement à Outremont. Il est aussi possible d'écrire à : mobilite.durable@ville.montreal.qc.ca

Sursis jusqu’au 31 janvier

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Publication : 17 décembre 2019

Retour à l’équilibre et transition écolologique; le bilan à mi-mandat

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Publication : 5 décembre 2019

Le maire Philipe Tomlinson a fait parvenir au journal d’Outremont cette lettre où il fait état de ses réalisations à mi-mandat. Nous la publions ici dans son intégralité.

Chers citoyens et citoyennes,
Déjà la mi-mandat de notre administration à Outremont, un moment propice pour vous faire part de nos progrès depuis deux ans et solliciter vos idées et votre soutien pour la suite.

Comme le dit si bien notre mairesse Valérie Plante : notre élection est symptomatique de notre époque. Vous vous intéressez de plus en plus, à juste titre, à ce qui passe dans votre ville, et vous attendez à être gouvernés de façon cohérente, avec une vision claire et ancrée dans la science, l’innovation, les meilleures pratiques, en rejetant le statu quo. Ce à quoi nous nous appliquons de répondre à chaque jour, dans chaque action.

Budget : retour à l’équilibre
Les deux dernières années ont été marquées de décisions difficiles, incluant des coupes de plusieurs postes, l’augmentation de la taxe locale et des tarifs ainsi que l’utilisation des surplus pour équilibrer le budget. Avec un portrait financier solidifié, le travail exceptionnel de nos équipes nous permet maintenant de voir l’avenir d’un regard plus positif.

Le plan de stationnement : un pilier de la transition écologique à Outremont Sous Projet Montréal, la Ville s’est donnée des cibles ambitieuses de réduction des émissions de 55 % d’ici 2030 et de devenir carboneutre d’ici 2050.

À Outremont, pour bien jouer notre rôle d’acteur du changement, nous avons effectué une refonte du plan de stationnement dont les revenus nous permettront de financer des projets de transition écologiques, comme le remplacement de nos arbres vieillissants, l’analyse de nos GES pour guider nos actions et mettre de l’avant des projets de verdissement, etc.

Nous avons d’ailleurs déjà entamé de systématiser le verdissement avec certains projets en 2019 : ajout de verdure et ajout de saillies verdies; préparation du nouvel espace public Champagneur ; et le projet d’agriculture urbaine communautaire à l’ilôt St-Viateur.

Inclure les gens dans nos décisions
Ce plan de stationnement au profit d’un fond de transition écologique annoncé en mai dernier a suscité certaines préoccupations. Depuis dette annonce, nous consultons les résidentes et résidents, les organismes, les commerces et les institutions, ce qui nous a permis de bonifier notre projet initial avec une dizaine d’ajustements, dont des vignettes journalières pour visiteurs, des vignettes pour les résidences d’ainés, des rabais pour travailleurs et des tarifs sociaux, le paiement en ligne, etc.

Et les échanges se poursuivent : un processus de consultation basé sur le droit d’initiative citoyenne a été entamé. Nous sommes heureux de nous y impliquer pour continuer à répondre aux questions sur le projet, afin de présenter, au printemps prochain, un rapport et de nouvelles bonifications, s’il y a lieu. De plus, au terme de la première année, le projet sera réanalysé dans son ensemble afin de voir s’il peut être bonifié ou ajusté, et ce, afin de prioriser nos résidentes et résidents.

Mettre les gens au cœur de nos décisions est une orientation importante et essentielle pour notre administration. Parmi les mesures citoyennes mises de l’avant, notons le grand sondage sur les parcs de l’an dernier, qui guidera nos projets de développement des parcs, de leurs chalets et des équipements sportifs au cours des prochaines années; la mise sur pied de comités citoyens, chacun présidé par une élue de notre caucus; la mise en place d’un processus citoyen qui permet au voisinage de se consulter pour tout projet d’appropriation d’un espace public, dont plusieurs projets sont déjà en cours d’analyse.

Des mesures en matière de sécurité
En 2018 et 2019, nous avons poursuivi nos efforts pour rendre notre environnement le plus sécuritaire possible, surtout pour les piétons et les cyclistes. Suite à des rencontres avec chacune des écoles, plusieurs nouvelles mesures de sécurité pour les enfants ont été implantées : amélioration des zones de débarcadère; reconstruction de passage pour piétons; ajout de feu piéton; ajout de saillies; et ajout de panneau d’arrêt. Des mesures liées au transit de non-résidents ont aussi été prises afin de réduire la vitesse dans nos rues et ruelles. L’approbation de l’ajout de 47 dos-d’âne est la plus importante, mais aussi la sécurisation de la traverse Bernard et l’ajout de plusieurs panneaux d’arrêts dans l’arrondissement. À la demande de résidentes et résidents, nous avons aussi complété trois projets pilotes de fermeture d’entrées dans des ruelles afin d’empêcher le transit de non-résidents. D’une durée d’un an, ils nous ont permis d’analyser les impacts sur le voisinage, sur le déneigement et sur le ramassage des matières résiduelles.

Enfin, nous avons systématiquement ajouté des intersections sécuritaires dans nos projets de réfection routière afin de réduire le temps de traverse des plus vulnérables.

Pour les familles
Saviez-vous qu’à Outremont, les enfants n’avaient pas officiellement le droit de jouer dans la rue sans permission spéciale? Ce règlement du passé a été abrogé et les enfants de moins de 12 ans peuvent désormais faire légalement du vélo dans les parcs.

Parmi les autres changements que nous avons mis de l’avant en 2019 pour les familles, notons le début du long processus de rénovation de nos chalets de parcs. Il y a également la réfection des terrains de tennis, qui a fait l’objet d’une subvention de 1,6 M$ de la ville centre. Nous voulons aussi améliorer nos terrains de soccer et de basketball, installer un « skate park », ajouter des terrains de pétanque et de l’équipement d’entraînement pour adultes, etc.

Enfin, 250 logements en coopérative sont sur les planches à dessin afin d’aider les gens moins privilégiés. Et nous continuons d’offrir un soutien indéfectible à nos multiples organismes locaux qui, chaque jour, viennent en aide à celles et ceux qui en ont le plus besoin.

Plus à venir

Ces avancées ne sont qu’un début, car nous voulons continuer de faire bouger les choses pour faire une différence dans notre communauté. De nouveaux projets sont dans les cartons pour lesquelles votre implication est attendue afin d’alimenter nos orientations et soutenir nos démarches.

Avec nos conseillères Valérie Patreau, Mindy Pollak et Fanny Magini, nous avons la volonté d’être à votre service et de faire d’Outremont un endroit plus sécuritaire, plus familial, plus inclusif et plus écologique.

Ce sera donc un plaisir de poursuivre notre mandat avec vous!

Retour à l’équilibre et transition écolologique; le bilan à mi-mandat

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Publication : 5 décembre 2019

« LUNDI FOU » AU CONSEIL

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Publication : 5 décembre 2019

Par Michel Joanny-Furtin

Chaque séance du conseil a son lot d’interventions exaspérées plus ou moins flamboyantes, parfois ponctuées d’humour ou d’applaudissements. Mais lors de ce conseil du 2 décembre, l’intervention d’un couple de citoyens a particulièrement bousculé l’ambiance par des discours véhéments mais très argumentés qui met en défaut la responsabilité de l’Arrondissement.

Mme Linda Desrosiers puis son époux Martin ont pris la parole de manière directe en relevant d’abord n’avoir reçu aucun retour d’appels téléphoniques et de courriels; de nombreux messages restés sans réponse depuis de longs mois…

Tous deux venaient interpeller le conseil des élus et les chefs de services pour le point 47.04 : Rendre une décision par résolution pour l’immeuble situé au 34 Maplewood quant à une demande d’occupation permanente du domaine public par son propriétaire (Art. 4 - Règlement AO-48).

« Quand allez-vous respecter vos règlements ? », demande avec force Linda Desrosiers, résidente du 40 Malplewood. Leur voisin a construit sans autorisation et sur le domaine public un muret de trois pieds de haut. Le patrimoine du quartier prône des talus réhaussés, avec une marge de recul verte, et non des murets, affirme-t-elle « Pourquoi abandonner un constat d’infraction dûment établi, validé par un conseil d’arrondissement le 5 septembre 2017. Le constat a cheminé jusqu’à la Cour municipale et devant un juge qui doit trancher sur les motifs du refus ou de l’acceptation du constat d’infraction. Le constat est au pénal en ce moment : laissez le juge décider ! »

« Comment le politique peut-il se mêler du juridique dans une démocratie ? », poursuit-elle. « On parle d’une ordonnance de démolir les murets, mais vous prévoyez voter une motion pour défaire cette décision pour des frais de procédure trop couteuses. Où est l’intérêt public ? Les caisses sont vides à Outremont et vous n’avez pas la conviction de défendre le règlement de zonage pour faire des économies ? »

« Il s’agit d’une construction illégale sans PIIA sur le domaine public », a résumé Martin Desrosiers. « Le rapport de l’ombudsman a noté plusieurs fautes et vices de procédure et une crainte de favoritisme pour le 34 Maplewood », rappelle-t-il.

« C’était une décision difficile à prendre, argumente le maire Tomlinson. Nous faisons fi de quelques commentaires de l’ombudsman. On a consacré beaucoup de temps, beaucoup d’argent et nous choisissons de mettre enfin un terme à ce dossier; on arrête de dépenser… On va faire quelque chose la prochaine fois », une phrase qui déclencha l’ire des citoyens et de l’assistance.

« Je note qu’on laisse passer une construction illégale et que vous reconnaissez, Monsieur Tomlinson, que c’est illégal ! », a conclu Martin Desrosiers.

Pour sa part, le conseiller Corbeil intervient sur le danger de créer un précédent qui usera du fait accompli. « C’est un problème d’équité et d’égalité devant la loi », a-t-il conclu.

Revoyez ce passage (1h44’28") de la séance du conseil du lundi 2 décembre ici

« LUNDI FOU » AU CONSEIL

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Publication : 5 décembre 2019

Par Michel Joanny-Furtin

Arrivée du Père Noël le 8 décembre

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Publication : 4 décembre 2019

Tiré du site de l’arrondissement d’Outremont

Le père Noël arrivera le 8 décembre au Centre communautaire intergénérationnel (CCI) et profitera d'une tournée au préalable dans l'arrondissement pour recueillir les lettres des enfants qui ne pourront venir le rencontrer sur son trône.

Partenaire de l'événement, Outremont en Famille /proposera au CCI des activités pour toute la famille (animation, maquillage, bricolages, jeux, etc.). L'itinéraire de la collecte des lettres sera annoncé à l'approche de l'événement. Plus de renseignements seront affichés sur le Web à l'approche de l'événement. Cet événement s'adresse à un auditoire Petite enfance.

Arrivée du Père Noël
Dimanche 8 décembre 2019
De 10h à 15h
Centre communautaire intergénérationnel
999, av. McEachran, Outremont (voir carte)
514 495-6211
ville.montreal.qc.ca/outremont

Arrivée du Père Noël le 8 décembre

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Publication : 4 décembre 2019

UNE CONSULTATION… ET UNE EXPULSION !

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Publication : 5 novembre 2019

Par Michel Joanny-Furtin

Une trentaine de personnes ont affronté la froidure d’automne ce lundi 4 novembre pour assister à la séance mensuelle du Conseil d’arrondissement. Le maire était particulièrement fier et heureux d’annoncer l’échéancier de la consultation publique sur la refonte du stationnement.

Un avis annonçant la consultation publique sera publié sur le site internet d’Outremont dans les deux semaines précédentes, et permettra d’accéder à la documentation relative à cette refonte.

Celle-ci se tiendra en deux volets, le mardi 21 janvier en soirée et le mercredi 19 février. La première séance sera consacrée à la présentation du dossier de refonte du stationnement et permettrait d’accueillir les questions des citoyens. Ensuite ceux-ci pourront présenter leur mémoire ou exprimer leur opinion lors de la seconde séance un mois plus tard.

Selon le communiqué de l’Arrondissement, au plus tard le 19 mai, soit un délai de 90 jours suivant la consultation, l’instance responsable publiera un rapport qui rendra compte des préoccupations et des opinions exprimées et formulera des conclusions, avis ou recommandations…

« Cette consultation qui provient d’une demande citoyenne (…) se penchera sur les enjeux et impacts associés au plan de refonte du stationnement (…) présentement déployé et qui viendra financer la transition écologique dans l’arrondissement », affirme ce même communiqué qui ajoute toutefois que « toute question à caractère essentiellement budgétaire, incluant la tarification sera exclue conformément au Règlement sur la Charte montréalaise des droits et responsabilités et sur le droit d’initiative (05-056). »

« L’organisation de cette consultation publique a été confiée à un organisme indépendant du conseil d’arrondissement », a rappelé le Maire Tomlinson.

De nouvelles règles lors des conseils
Lors de cette séance, le maire a annoncé les nouvelles règles quant au déroulement des conseils d’arrondissement, son protocole et son décorum et ce à compter de janvier 2020. Les personnes accompagnées d’enfants et les citoyens présentant un handicap seront prioritaires dans l’ordre de passage au micro lors de la période de questions. Le préambule d’une question devra étayer la question posée.

Les citoyens pourront poser leurs questions par courriel, et le conseil y répondra à la fin de la période de questions. Toute question exigera l’adresse civique du citoyen qui la pose.

Les photos seront permises. Ce qui, bien entendu, ne sera pas le cas des propos haineux ou discriminatoires. De plus il sera interdit d’interrompre le déroulement du conseil par des applaudissements, du chahut, des interpellations intempestives, etc., comme on en a connu ces derniers mois rue Davaar.

Toute personne qui contrevient à ces règles protocolaires de respect, décorum et bienséance pourra être expulsée de la salle du conseil. Parallèlement, les amendes qui régissaient cette coercition sont abandonnées… C’est au moins ça de pris. Car bien que ce règlement ne sera applicable qu’à compter de la séance du 6 janvier, l’assistance en a eu un avant-goût lundi soir lorsque le maire a demandé à Marc Poulin de quitter le micro puis la salle parce qu’il refusait de quitter son siège pour poser une 5e question. La séance fut suspendue le temps d’accompagner, à son corps défendant, Marc Poulin hors de la salle. On en parle un peu plus bas…

Quelques questions des citoyens
Marc Poulin a appris en même temps que tout le monde l’échéancier de la consultation publique. En tant qu’instigateur de la démarche, il aurait apprécié être consulté quant aux dates puisqu’il serait absent le 19 février. Sa question concernait les vignettes à mi-tarif pendant 6 mois pour les travailleurs. Quelle somme ça représente ? Pour le citoyen, les revenus semblent assez hypothétiques. « Que ferez-vous si ces revenus ne sont pas au rendez-vous ? » Le maire affirme qu’ils le seront et n’a pas d’inquiétudes à ce sujet.

Et c’est là que la situation vire au vinaigre. Tomlinson lui demande de quitter le micro parce qu’il a posé 4 questions, soit plus que le règlement le permet alors que d’autres citoyens attendent leur tour. Poulin refuse en affirmant que sa question reste dans son propos. Le maire demande l’expulsion. Poulin se lève et regagne sa place, mais Tomlinson a pris sa décision et entend qu’elle soit respectée. Marc Poulin refuse de sortir. Le maire suspend la séance. Quelques palabres s’ensuivent entre les agents et le citoyen qui accepte de les suivre. La séance du conseil reprend alors, mais laisse un sentiment quelque peu amer dans le public qui commente…

Isabelle Côté à propos des travaux du 1420 Mont-Royal. « Nous sommes depuis 1 an et demi, dans le bruit, les vibrations et la poussière. Les mesures prises auprès du contracteur ne satisfont pas les voisins. Certes nous devons collaborer, mais quand serons-nous inclus dans les discussions ? On nous tient au courant, mais on ne nous demande pas notre avis et nos recommandations. »

Le maire Tomlinson pense qu’il faudrait rassoir les intervenants à la même table. Toutefois l’Arrondissement suit de près l’avancée des travaux et l’application des mesures d’apaisement négociées.

Travaux, voirie, piste cyclable...
Messieurs Marois puis Pouliot ont abordé la piste cyclable sur l’avenue Lajoie qui ne semble pas faire que des heureux en termes d’espaces de stationnement, du faible nombre d’utilisateurs potentiels, de la vitesse des usagers, etc.; Jean Pouliot a même relevé des chiffres précis de fréquentation autos et vélos et ce dans les deux sens de l’avenue Lajoie. De plus, puisque cette piste serait ouverte en hiver, comment va-t-on gérer la neige sur cette voie ?

Renée Beaudry a demandé où on en était en ce qui concerne la circulation sur De l’Épée. « Plusieurs idées ont émergé, a répondu Philipe Tomlinson : réduire le trafic venant de Côte-Sainte-Catherine; bloquer l’accès; changer le sens de circulation; prendre le problème plus en amont… ? Barrer l’accès semble la meilleure proposition. Il faudra encore quelques semaines pour analyser les meilleures solutions possibles. »

… Et du plomb dans l’eau !
La seconde question de Mme Beaudry concernait le plomb dans l’eau et quels étaient les projets de l’Arrondissement à ce sujet. « Le même que celui de la Ville-centre : quand on procèdera à l’ouverture d’une rue, on changera les canalisations jusqu’aux entrées de plomb de chaque propriété. À chaque propriétaire de décider alors s’il veut procéder dans le même sens. »

M. Elimelech Kartz a émis l’idée que dans certaines rues où le stationnement alterné a été supprimé, il soit toutefois autorisé lors des périodes de balayage afin de simplifier la vie des résidents. Cette idée semble avoir été bien reçue.

Revoyez ici la séance du conseil du lundi 4 novembre ici.

UNE CONSULTATION… ET UNE EXPULSION !

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Publication : 5 novembre 2019

Par Michel Joanny-Furtin